摘要：本文运用面板门槛效应模型，采用近十年PM2.5浓度省际面板数据，将经济增长、能源结构和产业结构作为门槛变量，实证检验了城市化对PM2.5浓度的影响。研究表明，城市化对PM2.5浓度存在正向非线性的影响，并具有显著的门槛特征：当以人均实际GDP 为门槛变量时，在越过门槛值之前，经济增长对城市化和PM2.5浓度的关系产生正向影响，但越过门槛值之后，经济增长对二者关系的正向影响减弱；以煤炭消费占比为门槛变量时，煤炭消费占比对城市化水平和PM2.5浓度为正向影响，但是越过门槛值之后正向影响增大，呈现“阶梯式增长”特征；以第二产业占比为门槛变量时，第二产业占比对城市化水平与PM2.5浓度关系产生正向影响，但是越过门槛值之后正向影响减小，呈现下降的趋势。同时，本文的研究也表明，在东、中、西部不同的省份之间还存在着显著的空间差异，说明城市化在不同的地区和不同发展阶段，对PM2.5浓度的影响存在时空上的异质性。
关键词 ： 城市化, PM2.5浓度, 门槛效应
